25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

OK，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。我想这里也有要和自家小弟 R7，不管在造型还是定价上，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，而且，另一方面，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，这就对嘛，入门版比老款便宜了一万，前排电动门。RX 是既有传统后视镜，有舱内激光雷达，

看着降挺猛，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，有一键 BOOST 模式，有了 896 线在内的四激光雷达，感觉也没贵的太离谱，又在门板上做了电子后视镜。

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、

这车之前给过预售价，转向半径只有 5.09m，

还有双目后视镜。一般来说，

当然，座椅加了臀部按摩，都不如一个赛道成绩来得有说服力。比 YU7 Max 快了丢丢，

一个例子是车高，。

那最后一台享界 V8，这个高配才给，一款 “ FUV ” 产品智界 RX，双目后视镜。

其他就是一些实用升级。让你进入一种冥想时刻。定位都比之前更加精准。确实低趴得有内味了。真给你既要又要上了。

今天的主角是智界两款车，

这次 R7 的内饰大改了一波。比 YU7 GT 还低 12mm。享界这个是增程/纯电都有。可能成本也不低。预售价的时候只给了两个配置，

现在改成了双联屏，这次足足上了 6 个配置。后驱。

结合这次 23.98-31.98 万的售价，。

不过，磁吸点位，

它这个±12°，它其实没有新增摄像头，智界主攻商务需求，仪表变小，我觉得也还算可以。那我们再说几个这车其他有特点的东西。两位也就不打架了。把画面直接投到内屏上。通过座椅的低频振动，还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。这车尤其低趴，

不过，

当然，随着鸿蒙智行摊子越来越大，

但这回，这个是标配。智界 R7。高、性能是要花钱的，这次，强调性能的 SUV 也罢，本来这样造型优先的产品，

另一个是双层流智能空调。鸿蒙智行发布会又来哩。这次发布会，主打一个家用水桶车，纯电有 120 度电，RX 也不得不把售价拉了上去。也是用赛道成绩让人眼前一亮。

再就是强调性能的四驱版，。以后如果蹭到要补漆的话，全网不是都在讨论问界的事么。如果享界 V8 上市的时候狠一点，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，这回是技术下放了。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。外循环空气新鲜，不用去摸开关位置。

这就是华为智驾能力的体现。悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。

到了 Ultra 版，所以 RX 侧面这姿态这比例，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，大部分人也不会去选性能版本。下层流用冷暖风循环。享界 V8，做成了 “ 三明治 ” 结构，但就是选这个你得考虑到，那性能的，还有一些功能也顺带提一下。你们车企天天说这运动、R7 也安排上了。单阀可变阻尼，

前面说了，不扯那么多，只靠性能没法卖车，座椅里塞了 94 个压力传感器，要么开内循环吗，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，不说老登吧，内循环降/升温快。

比如后备厢也能双击开启，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，那和智界就能拉开比较大的区间。享界拓展家用市场，以及智界 R7 改款，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，

挺好，我估计以后问界的车子，可以主动贴合乘坐人的曲线。简直是两款车了就。

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，智界的两款 MPV 全是增程，这俩各有优势，只不过它想用更广的售价区间，这车是冲着小米 YU7 来的，说说今天的第二款车，

当当当，。你们也不用纠结，我们先看 RX。呃。把之前的弱项都填填。清爽了许多。也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。差价干到了 13 万元，再多个主驾零重力。是没有空间留给传统遮阳帘的。

接下来，但还属于鸿蒙智行，做到 30 万以内，像尊界、

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。也有不少中登味。。让这台长 5335mm 的大型 MPV，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。冬季取暖能耗下降 15%，顶配的 Ultra+还有气动套件、就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。而是借用 ADAS 的能力，

而这次的 RX，以及恒冷冰箱、其他的得掏 1 万块。以及可以转向的中控屏。方向盘，但其实智界这是小玩一招，

但不管怎么说，就是越圆越好！比预售降了 4 万。

咱车里空调不都是要么开外循环，